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未来张家界三条高铁,慈利县坐等宜张高铁

1970-01-01 08:00:00    张家界房产网     时事热点    浏览:2340          来源:张家界楼市圈
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3月发布的《关于湖南省重大交通项目实施情况的报告》中来看,未来张家界市总共将拥有3条高铁。


张家界市未来3条高铁


除了已经受益于黔张常铁路的永定区、桑植县,慈利县也将迎来自己的高铁,可以坐等宜张高铁。下面就带大家来看看张家界未来的3条高铁及受益地区。


拥有丰富且闻名旅游资源的张家界市,其高铁姗姗来迟,直到去年12月26日,黔常铁路正式开通运营,它才算进入高铁时代。


黔常铁路也称黔张常铁路,是一条连接重庆市黔江区与湖南省常德市的快速铁路,是《中长期铁路网规划》(2016年版)中“八纵八横”高速铁路主通道之一“厦渝通道”的重要组成部分,最高设计速度200千米/小时。


这条线路在张家界市永定区设张家界西站,在桑植县利福塔镇设桑植站,因此张家界的永定区与桑植县终于结束了不通高铁的时代。


黔张常铁路让桑植县率先受益


这条线路的意义不言而喻,它将极大地促进沿线旅游产业的发展,对湘西革命老区经济社会发展也将起到重要的作用。


除了东西向的黔张常铁路,张家界目前还有正在建设的南北走向的张吉怀高铁,它是连通张家界市、吉首市、怀化市的高速铁路。


该线路设张家界西站、芙蓉镇站(永顺站)、古丈西站、吉首东站、凤凰站、麻阳西站、怀化南站等7座车站,设计速度350千米/小时。


对张家界的意义在于这条线路打通了往南的高铁通道。未来随着张吉怀高铁的开通,可在怀化接入沪昆高铁、怀邵衡铁路,借由南部这些地市的高铁网络通达全国,从而进一步带动张家界旅游客源的汇聚,提升地区通行效率。


张家界高铁


目前该高铁已于2016年12月18日正式开工建设,预计将于2021年7月前建成通车。也就是说,再过一年张家界将迎来双高铁时代。


除了东西向的黔张常铁路,以及前往南方向的张吉怀高铁,张家界东北方向也将迎来一条重量级的高铁——宜张高铁。


3月份的《关于湖南省重大交通项目实施情况的报告》还列出了一批湖南省“十四五”时期的高铁项目。其中明确提到将修建从常德石门县至张家界的铁路(拟建日期2023-2027年),其实就是宜张高铁的一部分。


该线路从湖北宜昌东站引出,经湖北省五峰县、湖南省石门县、慈利县,到达张家界西站。线路已经获批,设计时速350公里。


而石门县至张家界的高铁线路,北接呼南高铁襄阳至常德石门段、南连在建的张吉怀高铁、黔张常铁路,构建了呼南、渝长厦与沪昆三条客运主通道间的区域高铁连接通道。


宜张高铁石门至张家界段


此外,石门县至张家界的高铁线路也是武贵高铁的组成部分,武贵高铁规划从汉宜铁路仙桃段引出,经洪湖、监利、石首、澧州、石门,慈利、张家界,再通过张吉怀高铁和规划建设的吉铜高铁对接沪昆高铁到贵阳。不过,这条高铁线路走向并没有最终确定,目前也没有被纳入规划。


石门县至张家界的高铁线路可以让慈利县结束不通高铁的历史,目前路线走向已确定,就等开工建设。对于慈利县的人们来说,现在开始坐等宜张高铁。


整条宜张高铁,石门至张家界段拟建日期是2023-2027年,而宜昌至石门段(属于呼南高铁襄常段的组成部分)在4月10日已完成可研编制。


如果这条高铁建成通车,那张家界也就将彻底打通南北高铁通道,加上黔张常铁路,未来张家界市的3条高铁基本就满足了东西南北的高铁出行需要。全国各地想去张家界旅游的人们也将有更多、更快的出行选择。

来源:怀视



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